Um trem espanhol que descarrilou e bateu contra um muro de segurança ao fazer uma curva indo tão rápido que os vagões deixaram os trilhos como uma peça de domino, provocando a morte de aproximadamente 80 pessoas e dezenas de feridos, segundo relato de testemunhas e vídeos obtidos na última quinta-feira.
Uma analise da The Associated Press das imagens do vídeo, sugere que o trem estava provavelmente andando o dobro da velocidade permitida, no momento em que fazia a curva. Sendo esse uma questão sem resposta: o porquê?
O governo espanhol disse que serão realizados duas investigações sobre o descarrilamento da quarta-feira a noite, quando o trem se aproximava em Santiago de Compostela, ao norte da Espanha, onde as celebrações previstas em homenagem a um dos discípulos de Jesus acabou em um pesadelo.
O governo regional de Galiza, confirmou que a policia estará interrogando uma testemunha e possível suspeito, o maquinista de 52 anos, que se encontra no principal hospital de Santiago de Compostela com ferimentos não especificados, mas também advertiu que investigaram as possíveis falhas nos equipamentos de segurança.
O Ministério Interior, disse que o número de mortos subiu para 80. O incidente é o pior acidente ferroviário na Espanha em quatro décadas. O governo disse que 94 permanecem hospitalizadas em seis hospitais da região, 31 delas em estado critico, entre elas quatro crianças.
Convite à oração
Novamente as redes sociais se converteram em um meio rápido da qual os reconhecidos ministérios e cristãos covidassem para interceder pelos afetados por este trágico acidente.
O ministério de adoração CanZion, convidou seus seguidores a orar pelos irmãos da Espanha que estão vivendo um amargo momento.
“Vamos unir em oração para as famílias da Espanha, que sofreram com a morte de um ente querido, e por aqueles que ainda estão lutando entre a vida e a morte, após o acidente de ontem na cidade de Santiago de Compostela“, postou no Facebook.
Enquanto isso na Espanha, as congregações como o Centro Cristão de Ames, ora e lamenta que membros de suas congregações viajavam no trem acidentado, como mencionou Félix Gómez no jornal Portestante Digital.
“Ontem, no meio de uma reunião em que estávamos compartilhando o evangelho, recebemos a triste noticia do acidente do trem em Santiago. Nossas condolências a todos que perderam um ente querido”.
Manuel Suarez, vice-presidente da Aliança Evangélica Espanhola, fez uma reflexão do ponto de vista espiritual, como crente: “Este drama reposicionou também o nosso código de prioridades pessoas e evidenciam nossas mais profundas convicções. Na Bíblia nos cristão vemos que o fim não é o silencio, mas nossa vida continua depois: Jesus morreu para que nós não morramos para sempre”, disse ele.
Reação do governo espanhol
Na parte da manha, o presidente do governo espanhol, Mariano Rajoy, natural de Santiago de Compostela, visitou o local do acidente junto com os trabalhadores de resgate e foi a um hospital na região para visitar os feridos e suas família. Á noite o rei Juan Carlos, e a rainha Sofia foram ao mesmo hospital vestidos de luto.
“Para um nativo de Santiago como eu, este é o dia mais triste“, disse Rajoy, que declarou que a Espanha guardará três dias de luto. Ele acrescentou que as autoridades judiciais e o Ministério do Desenvolvimento, iniciaram as investigações paralelas sobre as causas do acidente,.
As declarações das testemunhas respaldadas pelas imagens das câmeras de segurança do momento do desastre sugerem que o trem de oito vagões ia demasiadamente rápido quando tentou virar à esquerda por baixo da ponte. A companhia ferroviária Renfe, disse que 218 passageiros e cinco tripulantes viajavam a bordo do trem. Os funcionários espanhóis disseram que o limite de velocidade naquele trecho era de 80 quilômetros por hora.
Um calculo realizado pela Associated Press da velocidade do trem no momento do impacto utilizando a marca de tempo do vídeo e a distancia estimada entre os dois postes, de uma gama de 144 a 192 quilômetros por hora. Outra estimativa calculada com base na distancia normal entre o carril transversal dá um intervalo de 156 a 182 km por hora.
Refe identifica o condutor como, Franciso José Garzón Amo, como um funcionário de 30 anos na empresa ferroviária estatal que se tornou em condutor assistente no ano de 2000 e em condutor qualificado em 2003. A companhia disse que Amo assumiu o controle do trem de um segundo operador cerca de 100 quilômetros ao sul de Santiago de Compostela.
O condutor da maquina recebeu as acusações contra ele, no entanto não foram detalhados por parte das autoridades.
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